Le domande riguardano la morte dei pedoni su Siloam Road

Un incidente stradale ha causato la morte di un pedone il 25 maggio lungo Siloam Road nella contea di Surry. Più di una settimana dopo, alcuni residenti della zona si chiedono perché non sia stata fornita alcuna dichiarazione ufficiale o se sia stata condotta qualche indagine sulla questione.

Quello che si sa è che Jeff Hardy, 59 anni, di Siloam è morto dopo essere stato investito da una Jeep Cherokee guidata da Jerry Venable, anche lui di Siloam, secondo le forze dell'ordine. La chiamata è arrivata alle comunicazioni della contea di Surry alle 20:56 del 25 maggio.

Da lì, l’informazione pubblica è limitata, il che causa confusione e preoccupazione tra i membri del pubblico. Da parte loro, le forze dell’ordine sono state lente nel rilasciare informazioni.

Sergente Mercoledì Fletcher Pipes della North Carolina State Highway Patrol ha dichiarato di non essere in grado di fornire ulteriori informazioni in merito poiché non si trovava sulla scena dell'incidente. Ha confermato l'identità di entrambe le parti e ha detto: "Un testimone ha detto che il defunto stava camminando in mezzo a Siloam Road indossando abiti scuri quando è stato investito dalla Jeep Cherokee guidata dal signor Venable".

Il turno del sergente della pattuglia stradale Jody Hatcher era terminato quando ha ricevuto la chiamata per presentarsi sulla scena dell'incidente e, sebbene non fosse l'agente principale a rispondere, è stato in grado di confermare dalle dichiarazioni dei testimoni che Hardy stava camminando nel centro di Siloam Road in abiti scuri, "Quando gli altri signori (Venable) arrivarono sulla collinetta e lo colpirono".

Ha detto, basandosi sulla sua osservazione della scena, che non c'erano prove che richiedessero la somministrazione di un test di sobrietà sul campo e non era sicuro che ne fosse condotto uno.

Nella loro indagine Hatcher ha detto che gli investigatori hanno parlato con i vicini del luogo dell'incidente. È stato detto loro che un vicino ha chiamato il suo vicino/amico che presto sarebbe uscito dal lavoro per avvisarlo: "C'era un uomo che camminava sulla strada e di stare attento".

Nessuno dei due sergenti della polizia stradale poteva accedere al rapporto sull'incidente tipicamente presentato dagli agenti sulla scena che lavoravano a tali incidenti.

Secondo molteplici dichiarazioni, Hardy rimase senza benzina e stava a piedi su Siloam Road dirigendosi generalmente verso la NC Highway 268 e la casa di un amico per prenderne dell'altra, lasciandosi dietro la sua ragazza Lesia LaFon, quando secondo uno è stato colpito nelle vicinanze di Doe Lane. testimone.

Ervin Odum ha detto che lui e sua moglie hanno ricevuto una chiamata da LaFon che gli chiedeva di sedersi con lei. Quando sono arrivati ​​sulla scena, Odum ha detto di essere stato bloccato dai primi soccorritori e di non essere riuscito a raggiungerla. Quando lo fece, disse che era isterica e si sedettero con lei nella zona prima di aiutarla a tornare a casa quella notte.

Ha detto che non era sicuro se avesse visto l'incidente, ma le conseguenze erano chiare: "Ho potuto vedere il suo corpo nel fosso".

"Conosco Jeff da quando è nato", ha detto Odum e ha ricordato di aver trasportato un carico in California con Hardy all'inizio degli anni 2000 dicendo che era un guidatore capace che in seguito andò a lavorare per suo figlio, Chad Odum, alla RMD Autotrasporti.

Dale Harold dell'ufficio del coroner della contea di Surry ha detto di non essere libero di discutere dell'incidente. "L'ufficio del medico legale capo della Carolina del Nord ha esercitato pressioni su di noi affermando che non possiamo fornire informazioni ai media". Invece, ha rivolto le domande ai funzionari statali. Una richiesta di ulteriori informazioni non ha ricevuto risposta fino a venerdì.

Il maggiore Scott Hudson dell'ufficio dello sceriffo della contea di Surry ha detto di poter solo confermare che la chiamata ha raggiunto la Surry County Communications alle 20:56 di giovedì 25 maggio e che la sua agenzia ha assistito nel controllo del traffico sulla scena dell'incidente. Ha indirizzato tutte le ulteriori domande alla Polizia stradale statale.

Hatcher, della Highway Patrol, non ha saputo spiegare perché il rapporto completo dell'incidente non fosse ancora disponibile una settimana dopo la morte. Ha detto che l'assenza del rapporto potrebbe avere qualcosa a che fare con un nuovo sistema informatico che sta causando problemi o forse l'agente che indaga sulla questione non ha terminato le proprie indagini.